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为什么没人研发用煤气的燃料电池汽车

作者:澳门赌场app  来源:澳门赌场app下载  时间:2019-09-23 07:35  点击:

  之前看到某公众号文章狂吹日本的氢能源汽车,说清洁方便云云,那中国是产煤大国,管道煤气的普及率也蛮高的,为什么就不研发煤气燃料电池汽车呢?...

  之前看到某公众号文章狂吹日本的氢能源汽车,说清洁方便云云,那中国是产煤大国,管道煤气的普及率也蛮高的,为什么就不研发煤气燃料电池汽车呢?

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  展开全部氢能源真不用吹,这个是世界公认的新能源,先来看概念:1,天然气是气井开采活石油伴生。纯度较高,其主要成分为CH4甲烷,热值在8000-12000大卡。2,煤气为混合气,一般有钢铁厂、铝厂等一些以煤炭作燃料的工厂和焦炭厂烧焦、化工厂生产伴生物,主要为一氧化碳,与空气一定比例混合的混合气体。这两个产品本质上和汽油柴油没有区别,都是燃烧后产生的能量,排出二氧化碳,一氧化碳。所以国际上说的限制碳排放也就是限制这个。

  另外你说为什么别人做的出来,中国做不出来,这不是很正常的吗?就像你手机系统,电脑系统,难道你有其他选择吗?国际上有个专利问题,中国因为专利不保护,造成现在的情况怪谁?而没有专利保护,傻子才去发明产品!

  还有一点,别把专用产品和民用产品搞混,“专用”产品可以不顾成本的造,而民用不行!简单的比喻:高铁更多追问追答追问专利的话,现在连同类产品都没有,为什么会有专利的问题……

  成本的话,虽然研发的确要成本,但现在管道气普及成这样,配套设施的成本也没多少了,主要就是车的成本,这方面总不可能高得太厉害吧……专利的话,现在连同类产品都没有,为什么会有专利的问题……

  2019-01-12展开全部由于燃料电池汽车的化学反应过程不会产生有害物质,所以说绿色环保无污染,而且在动力方面,燃料电池汽车的能量转换效率是内燃机的2到3倍,这个优势是传统燃油汽车远不能及的,所以综合各方面来看,燃料电池汽车可以说是一种很完美的车型了。但是燃料电池汽车的发展之路也不是一帆风顺的,最大的一个问题自然是成本问题,说到这里就有朋友要问了,天然气既便宜又量大,为什么不用天然气来作为燃料电池汽车的燃料呢?那么我们先来谈谈天然气作为燃料电池的原理,天然气的主要成分为甲烷,首先,需将天然气转化成一氧化碳和氢气,同时压缩机将空气注入混合物,燃料电池堆发生化学反应,从而产生电流。紧接着,部分氢气和一氧化碳成了废料,这时候,这部分燃料进入微燃机,通过一种燃烧过程产出更多的电力。最后,联合发电系统再利用废热生产出额外的动力。

  4.放在汽车上储存难度大,危险性高。追问燃烧效率的话,据说七八十年代还有过烧煤气的公交车诶,换成燃料电池的话也不会差到哪里去吧……

  储存的话,日本的氢气车也做到了啊,氢气还比煤气更危险的说……燃烧效率的话,据说七八十年代还有过烧煤气的公交车诶,换成燃料电池的话也不会差到哪里去吧……

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